La policía de París dijo el jueves (10 de febrero) que prohibiría los llamados «convoyes de la libertad» inspirados en una protesta de camioneros contra las restricciones del coronavirus que ha paralizado la capital canadiense, Ottawa.
Se espera que convoyes de vehículos de toda Francia converjan en la capital francesa el viernes, arriesgándose a un posible enfrentamiento con la policía similar a las violentas protestas de los «chalecos amarillos» que sacudieron el país en 2018.
Una repetición de los «chalecos amarillos» -un movimiento a nivel nacional contra la desigualdad social- no sería bienvenida para el presidente Emmanuel Macron mientras se prepara para las elecciones de abril de 2022 que sigue siendo favorito para ganar.
«Habrá un despliegue especial (…) para impedir los bloqueos de las principales carreteras, poner multas y detener a quienes infrinjan esta prohibición de protesta», dijo la policía de París en un comunicado.
La orden de prohibición de la ciudad permanecerá en vigor desde el viernes hasta el lunes, mientras que la policía recordó que las personas que bloqueen las carreteras se enfrentan a hasta dos años de prisión, una multa de 4.500 euros y una exclusión de la conducción de tres años.
Miles de personas que se oponen al pase de la vacuna en Francia, que restringe el acceso a gran parte de la vida pública a quienes tienen la vacuna Covid-19, han dicho en las redes sociales que se manifestarán en París.
Algunos planean seguir hasta la capital de la Unión Europea, Bruselas, el lunes.
Pero el alcalde de Bruselas, Philippe Close, anunció el jueves que el convoy sería prohibido, porque no se había solicitado autorización para la manifestación.
El diario Le Soir escribía que la policía belga iba a empezar a controlar el tráfico por carretera desde Francia a Bruselas, y que los camiones que vinieran a pesar de la prohibición serían conducidos a una zona de aparcamiento en las afueras de la capital belga.
Una aberración
El movimiento está «lejos de tener una estructura sólida», pero «esta nueva forma de acción, especialmente mediática, podría dar un nuevo impulso a diferentes grupos de protesta», según un informe policial visto por la cadena RTL y el periódico Le Parisien dijo a principios de esta semana.
Varios convoyes de coches, furgonetas y motos partieron el miércoles de toda Francia, inspirados por el bloqueo de dos semanas del centro de Ottawa por parte de camioneros enfadados por los requisitos de pruebas y vacunas para cruzar la frontera con Estados Unidos.
Eyhande Abeberry, de 52 años, participante en la despedida en la ciudad de Bayona, al sur de Francia, dijo a la AFP que el paso de la vacuna era «una aberración».
Pero al igual que en Canadá, donde la protesta se ha ampliado respecto a los temas que la desencadenaron en un primer momento, otros como el poder adquisitivo y los costes de la energía han motivado a algunos participantes franceses.
Éstos también estaban en el origen de las manifestaciones de los «chalecos amarillos».
Con una primera vuelta electoral el 10 de abril, el gobierno de Macron ya ha movilizado miles de millones de euros para limitar el impacto en los hogares de la subida de los precios del gas y la gasolina.
La candidata presidencial de extrema derecha, Marine Le Pen, dijo que «entendía» los objetivos de los manifestantes, diciendo que era «otra forma de las manifestaciones de los chalecos amarillos».
El portavoz del Gobierno, Gabriel Attal, dijo que reconocía el «hartazgo» de la población con las medidas de control de la infección, pero insistió en que Francia había sido uno de los países europeos con «menos restricciones que atentan contra la libertad de los ciudadanos».
En un guiño a la impaciencia de la opinión pública ante las elecciones con las duras normas Covid de Francia, Attal también indicó que el país podría estar en condiciones de suprimir el pase obligatorio de la vacuna a finales de marzo o principios de abril, a medida que los casos disminuyan.
