Las exportaciones de bienes de Gran Bretaña a Irlanda han caído un 20% desde la salida del Reino Unido del mercado único, según los datos publicados este lunes por la Oficina Central de Estadística de Irlanda.
La CSO informó de importaciones por valor de 12.501 millones de euros entre enero y noviembre de 2021, un descenso de 3.272 millones de euros en comparación con el mismo periodo de 2020.
Mientras tanto, las exportaciones a Gran Bretaña aumentaron un 20% en el mismo periodo.
Uno de los efectos del protocolo de Irlanda del Norte, que impuso controles aduaneros a las mercancías que viajan desde Gran Bretaña a Irlanda del Norte, pero mantuvo a la provincia en el mercado único de mercancías de la UE, ha sido un importante aumento del comercio intrairlandés.
El protocolo ha creado una situación en la que los exportadores norirlandeses se benefician de tener un doble acceso a los mercados únicos de la UE y del Reino Unido, mientras que los importadores se enfrentan a que sus mercancías sean sometidas a controles aduaneros en ambos lados, lo que interrumpe las cadenas de suministro.
Las importaciones de Irlanda del Norte aumentaron un 64% hasta los 3.679 millones de euros en comparación con los primeros once meses de 2020, mientras que las exportaciones a Irlanda del Norte desde la República aumentaron un 48%.
El 45% de las empresas británicas declararon tener dificultades para adaptarse a los cambios en las normas de compra o venta de mercancías que ha supuesto el Acuerdo de Comercio y Cooperación entre el Reino Unido y la UE, según una encuesta publicada el mes pasado por las Cámaras de Comercio británicas.
«Estos datos ilustran ciertamente que los problemas con el TCA no son ‘problemas de dentición’, sino más bien defectos estructurales que, aunque se pueden arreglar, si no se atienden conducirán a un daño a largo plazo para nuestra economía», dijo Shevaun Haviland, Director General de las Cámaras de Comercio Británicas.
Además del papeleo adicional causado por el protocolo, las empresas también informaron de nuevas cargas debido a los requisitos del IVA, los controles aduaneros y los requisitos de la norma de origen.
Los líderes empresariales de Irlanda del Norte dijeron a EURACTIV que la mayoría de las empresas británicas que exportan a Irlanda del Norte no estaban preparadas para la vida después del Brexit, y dijeron que una de cada cinco empresas de las empresas de Irlanda del Norte había informado de que su proveedor del Reino Unido no comerciaría más.
Funcionarios del Reino Unido y de la UE han estado enfrascados en negociaciones destinadas a aliviar la carga de las empresas en Irlanda del Norte durante los últimos seis meses, mientras que los partidos unionistas pro-británicos en Irlanda del Norte dicen que el protocolo corre el riesgo de socavar la estabilidad en la provincia.
La semana pasada, la ministra de Asuntos Exteriores, Liz Truss, dijo que no aceptaría un acuerdo que siguiera sometiendo a controles las mercancías que se desplazan dentro del Reino Unido, y que en su lugar proponía un sistema de autocertificación partiendo de la base de que la mayoría de las mercancías no viajarían más allá de Irlanda del Norte y, por tanto, no tendrían que ser controladas ni estar sujetas a papeleo adicional.
